诺维茨基几几年退役_诺维茨基谈退役生活

1.悉数一下韦德与诺维茨基晒过

2.泪奔！3位FMVP一起退役，我们20年的青春啊，也随之消失了

大家都知道，不管球星在NBA服役期间有多风光，始终会有退役的一天，最多就部分球星在退役后成为了著名企业家等等。然而不管是哪位球星，只要退役，变化都会很大。那么NBA球星退役后变化到底有多大呢？姚明胖了两圈，而他却成了“肌肉男”！

1、胖了两圈的“女兆日月”

姚明作为我国最优秀的篮球运动员，初入NBA的时候，姚明是很瘦的，即便后来为了对抗奥尼尔增重了40斤，依旧很瘦，最多就看起来更强壮了一点。然而在退役之后，姚明的“吨位”显著提升，甚至一度到了400斤。如果说科比退役后胖了一圈的话，姚明就胖了两圈，甚至已经成为“女兆日月”了！

2、变成“冒险家”的邓肯

球员时期的邓肯人送外号“呆呆”，虽然身价超过千万，但他却非常低调朴素。然而在退役之后，邓肯的生活可谓发生了很大的变化，不仅倒腾出了改装车厂，还留了长发，甚至还经常“下海摸鱼”，上山打猎等等。可以说，如今邓肯除了马刺队助教的身份外，还有一个“冒险家”的身份！

3、享受生活的诺维茨基

2019年4月，已经41岁的诺维茨基告别了职业生涯最后一场比赛后，隆重宣布退役。在退役后，诺维茨基第一时间开始享受生活，着自己十多年没喝过的红酒，吃着自己喜爱的蛋糕和甜品，感觉过得非常幸福。不过希望他不要像姚明那样，一下胖了好几圈！

4、变成“肌肉男”的毕比

一般而言，NBA球星虽然很壮，但训练师也会控制他们的体重和肌肉，因为肌肉太多的话，会严重影响灵活性，而且还容易引发伤病。而毕比退役后，身材真的有很大变化，如果不知道他曾是篮球运动员，相信很多小伙伴都会以为他是某个健身教练吧？毕竟那一身肌肉太吓人了。对此，你有什么看法呢？

悉数一下韦德与诺维茨基晒过

独行侠退役诺维茨基球衣无论是对于NBA还是球迷，都是一件遗憾与无奈的事情，但他更多的是代表着一种精神，与其他NBA球员完全不同的精神，这也是为什么他可以获得如此多的称赞的原因，以及最后的口号：永远的老兵，天王永不消逝。

NBA是一个商业联盟，除了竞争之外，充满了利益、算计、计划和取舍。大家都知道，一个优秀的球员如果能和其他几位优秀的球员组队，他夺冠的几率会大大增加，随之而来的是媒体的称赞，球迷的称赞，荣誉和数据，以及巨大的经济效益。因此，在这样的商业联盟中，这样的选择是可以理解的，不应该从道德的角度受到指责。

只是在这样的大环境下，有些人并不会选择完全优先考虑自己的个人利益。懂得牺牲、懂得感恩、坚持下去的人，值得所有人的尊重、铭记和赞美，诺维茨基就是这样的球员。诺维茨基本可以有更大的成就和荣誉，但他在达拉斯呆了21年，死在了一支球队，他这样做并不是为了保证自己的顶薪。如果是这样的话，我们可能会称之为值得尊敬，但是他在巅峰时期击败了热火三巨头，硬生生给达拉斯带来了一线队冠军，所以我们只能用伟大来形容他。

提到诺维茨基，我们最先想到的是什么？ 不谈回忆，不聊忠诚！是执念，一个人，一座城，这是用实际行动来说明什么是老兵的坚韧和勇气。他们不会因为这个城市的球队而改变选择。他们在山谷里挣扎，高光处有他的身影。一人对抗热火三巨头，他们总是用杀人的远投和大个子少有的三分球收获比赛。他们可以通过单核带队，展现出自己最全面的进攻和独特的奇迹。

泪奔！3位FMVP一起退役，我们20年的青春啊，也随之消失了

nba两位传奇球星，迈阿密热火队的"闪电侠"德怀恩·韦德与达拉斯独行侠队的"德国战车"德克·诺维茨基双双退役，80后、90后的又一段记忆落下帷幕。

NBA球星的退役生活是相当自在，钓鱼带娃，当然也少不了收藏豪车。今天来跟着查博士悉数一下这两位球星晒过的座驾们。

身为热火队魂，3届NBA总冠军，06年FMVP与09年得分王，"闪电侠"韦德的表现足以让他买到所有喜爱的豪车。在韦德晒出过的众多座驾中，最出名的便是一辆06款黑色道奇公羊与一辆英菲尼迪QX56。

"闪电侠"的2006款道奇公羊，搭载了排量为5.2升的V8发动机，这款发动机最大的特点是能够提供较大扭矩，在转速达到3200转时，峰值转矩就可达到440 N/m，且运转十分平稳，在车内丝毫感觉不到发动机工作的声音。

英菲尼迪也是一种身份尊贵的象征。QX56搭载的是5.6L的发动机，最大马力值是555，能轻松驾驭坡路地区。

7速手自一体的变速装置也能让驾驶者有更多的选择，并且非常的顺畅，没有什么阻隔力。车子内部配置了英菲尼迪专属的导航系统。

除此之外，韦德的车库中还有一辆迈凯伦MP4-12C，此款车国内售价338-404万元，采用的是3.8L V8双增压直喷发动机，最大马力626匹，峰值扭矩可达600N/m，百公里加速只需要3.3S。

另外，韦德还曾晒出过奥迪R8V10Plus，阿斯顿·马丁Vanquish Volante，法拉利F12 Berlinetta等车，可见他的豪车收藏确实非同一般。

外号"德国战车"的诺天王，相比之下朴实了很多。虽然同样身为一位名人堂级别球员，诺天王却是出了名的"不爱钱"，很少看到诺维茨基驾驶豪车出现在公众视野中。

诺维茨基来自德国维尔茨堡。德国是汽车之国，他作为奥迪的代言人，选择自然而然的变成了奥迪。诺天王偏爱奥迪Q7，也曾被看到驾驶一辆奥迪R8出门。但意想不到的是，身材魁梧的老司机还收藏了一辆mini cooper。

总而言之，NBA球员薪资十分的高，韦德与诺维茨基超过千万美金的年薪，使他们即使退役了也可以做到有钱任性，随意购置喜欢的豪车。虽然告别球场，但是相信"闪电侠"与"诺天王"的退休生活也会十分的精彩，让我们一起关注他们在未来还会添置哪些款式的豪车～

还记得3年前的那个夏天吗？我们见证了科比60分的谢幕演出，告别了5冠王邓肯，还等来了加内特，雷-阿伦等多位球星的退役消息，尽管眼含热泪，尽管有太多的不舍，但我们也只能默默的跟偶像、跟自己消失的青春说再见……

今夏，我们还将目送一些球星们的离开，其中就有3位FMVP：

德维恩-韦德

韦德是最早宣布退役的，事实上过去的几个赛季，韦德一直有退休的打算，虽然他本赛季依然能得到15分，4.0个篮板和4.2次助攻的全面数据，但伤病的不断积累和加深，已经让韦德心力憔悴。纵观过去的16个赛季，韦德3次拿到NBA总冠军，1次当选FMVP，1次得分王，还有1次全明星赛MVP，2次入选最佳阵容一阵，3次二阵，3次三阵，另外，韦德还3次入选最佳防守阵容二阵，是当时联盟里，攻守结合最出色的后场球员之一。

整个职业生涯，韦德场均能得到22分，4.7个篮板，5.4次助攻和1.5次抢断，命中率高达48%，三分球命中率29.3%，罚球命中率76.5%。在热火队史上，韦德也有极高的地位，总得分21556分，比排在第2位的莫宁多了差不多12000分，此外，韦德的助攻，抢断，命中数，罚球榜和出场次数，也都是队史第一的存在。

德克-诺维茨基

诺维茨基永远都是最低调的，作为独行侠队史最出色的球星，NBA 历史 上最出色的外籍球员，诺维茨基压根就没打算准备退役演出，他直到几个月前才明确表示自己会在赛季结束之后退役。是啊，诺维茨基早已把达拉斯当成第二故乡，他把自己整个21年的青春年华都奉献给了这座城市，在当新秀东契奇大放异彩，展现出巨星潜质之后，诺维茨基也意识到，自己是时候跟航线中心球馆说再见了。

本赛季，诺维茨基几乎没怎么打，出战51场，只有20场首发，场均只打15.6分钟，能得到7.3分和3.1个篮板，命中率35.9%，三分球命中率31.2%，各项技术统计均为职业生涯新低。为了帮助小将们成长，诺维茨基甘当绿叶，主动放弃出场和比赛时间，要知道前一个赛季，他还能以45%和40%的命中率，轰下12+5的数据。

作为独行侠队史第一人，诺维茨基曾带领这支球队站上过NBA最高的领奖台，个人荣誉上，他除了那座金灿灿的FMVP奖杯之外，还拥有MVP，外加4次一阵，5次二阵和3次三阵等荣誉，在NBA 历史 总得分榜上，诺维茨基以31560分排在第6位。

托尼-帕克

帕克的决定很突然，他去年夏天才和黄蜂签下2年1000万美元的合同，本赛季，已经37岁的帕克依旧发挥稳定，场均能为黄蜂得到9.5分，1.5个篮板和3.7次助攻，命中率能达到46%，三分球命中率25.5%，得分，助攻和命中率，均比前一个赛季还要高，可法国小跑还是选择在今夏结束自己18年的职业生涯。

回首过去这18年，帕克也取得多项成就，他不仅帮助马刺收获4座总冠军奖杯，自己还在2007年拿到FMVP，此外，帕克还3次入选最佳阵容2阵，是当时联盟里最出色的控卫之一。

青春啊，我们将近20年的青春啊，也都随着这一批又一批的球星退役而消失了。当下赛季开始之后，你就会发现，联盟2011年之前的所有FMVP，都不见了踪影，留给我们的只剩下无尽的回忆，还有那再也找不回的激情。